| 产品特性：柴油发电机 | 是否进口：否 | 产地：柴油发电机 |
| 加工定制：是 | 品牌：武藤动力 | 机组型号：YOTO30EF |
| 相数：三相 | 发动机型号：3-TRE | 型号：30KW |
| 频率：50Hz | 额定功率：40kW | 额定电压：380/220V |
| 起动方式：自投自动启动 | 产品认证：ce | 输出电压：220/380V |
柴油发电机组电加热功能开启时机要恰当
大家都知道柴油发电机组的电加热是帮助发电机更好运作的一个功能，但是对于什么时候开启不少人心里没底，没有一个准确的指向，这里星光来告诉大家什么时候开启电加热功能很合适。
为防止柴油发电机由于柴油阻塞，无法快速进入工作状态，一般在室外温度低于5摄氏度时（针对0号柴油），开启柴油发电机的电加热功能。
柴油发电机组作为市电和UPS的后备电源，需要保障其随时可用。而柴油中含有一定量的蜡，在冬季气温较低的时候，这些蜡会逐渐析出，甚至导致柴油凝固无法流动。当柴油析出的蜡开始阻塞滤清器从而影响油路的正常供油时，此时的温度称为柴油的冷虑点。一般在室外温度低于5摄氏度时，开启电加热功能，使得柴油的状态理想，可随时投入工作。电加热会消耗一定量的电能，因此，应注意在恰当的温度开启这一功能。例如，当温度远高于所使用柴油的冷滤点时，不应开启这一功能。
总而言之，在恰当的时机开启电加热功能，能够使柴油发电随时投入工作，也能确保各个零部件的和谐运作，有了以上内容的参考相信大家不用再纠结开启时机的问题了。
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型号： | YOTO6700TLSA-TDE |
发电机相关参数 | |
发电机型式： | 有刷、自激励、同步发电机 |
额定电压（V）： | 380/220 |
额定频率： | 50Hz |
额定功率： | 6.0 KW |
后备功率： | 6.5 KW |
额定电流（A）： | 7.3 |
功率因数： | 1 |
直流输出： | 12V-8.3A |
绝缘等级： | 定子及转子：F级 |
电压变幅： | ±5.0% |
过载保护： | 无熔丝断路器 |
发动机相关参数 | |
发动机型式： | 4冲程、空冷、 单缸柴油机 |
发动机型号： | ESD325(武藤) |
发动机排量（CC）： | 420 |
发动机后备功率（PS）： | 9.0 |
发动机额定转速（rpm）： | 3000 |
启动方式： | 手/电起动 |
使用燃油： | 车用柴油 |
润滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.44 |
连续运转时间（小时）： | 可长时间工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 65-68 |
附加组件以及其他参数 | |
尺寸（长X宽X高 单位mm）： | 691×542×541 |
整机净重（Kg）： | 122 |
附加装置A.V.R： | 无 |
发动机控制端子： | 无 |
电流选择器： | 无 |
电压调节器： | 无 |
DPC： | 无 |
紧急停机装置： | 有 |
电压表： | 有 |
电流表： | 无 |
燃油表： | 有 |
运行时间表： | 无 |
机油保护系统： | 有 |
水温报警灯： | 无 |
充电报警灯： | 无 |
车轮附件： | 具有 |
电池： | 具有 |
推荐使用电池： | 26AH或以上 |
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